Cum întreții corect sistemul de răcire iarna

Iarna pune la încercare fiecare componentă a utilajului, dar puțini operatori acordă atenția cuvenită sistemului de răcire. Paradoxal, exact sistemul conceput pentru a menține motorul rece trebuie protejat cel mai mult atunci când afară este frig.
O întreținere corectă a sistemului de răcire în sezonul rece face diferența între un utilaj care pornește la prima cheie și unul care rămâne blocat în garaj.

1. Verifică starea antigelului – nu doar nivelul

Mulți verifică doar dacă antigelul „acoperă nivelul”, dar iarna contează concentrația și calitatea lui.
Antigelul uzat sau diluat își pierde proprietățile anticongelante și poate îngheța în sistem, provocând fisuri la radiator, pompă sau blocul motor.

Cum verifici corect:

• Folosește un tester de densitate pentru antigel (densimetru).

• Asigură-te că protejează până la cel puțin -35°C.

• Înlocuiește antigelul dacă are mai mult de 2 ani sau prezintă depuneri, culoare maronie sau miros de ars.

Un antigel de calitate nu protejează doar la îngheț, ci previne coroziunea și lubrifiază pompa de apă pe tot parcursul anului.

2. Nu completa cu apă – nici măcar temporar

Un obicei des întâlnit în șantiere este completarea cu apă atunci când nivelul scade.
Iarna, acest gest aparent nevinovat poate distruge întregul sistem.
Apa îngheață, se dilată și creează fisuri în radiator, pompe și furtunuri.

Recomandare: dacă nivelul scade, completează doar cu același tip de antigel sau cu o soluție premixată.

3. Verifică furtunurile și colierele

Furtunurile de răcire devin mai rigide la temperaturi scăzute, iar colierele pot slăbi din cauza contracției cauciucului.
O scurgere mică de lichid poate trece neobservată, dar la primele grade sub zero se transformă într-o pierdere de presiune și risc de îngheț local.

Inspectează vizual furtunurile și schimbă-le dacă observi:

• pete de antigel uscat,

• îngroșări sau fisuri,

• coliere oxidate.

Poți verifica gama completă de furtunuri disponibile aici:
Furtunuri radiator – Depozitul de utilaje

4. Verifică funcționarea pompei de apă

Pompa de apă este piesa care asigură circulația constantă a lichidului în sistem. Dacă se blochează sau scapă lichid, motorul nu se mai răcește corespunzător, iar riscul de îngheț crește.

Iarna, rulmenții și garniturile pompei sunt supuse la șocuri termice – trecerea bruscă de la temperaturi negative la motor fierbinte.
O pompă cu joc axial, zgomot metalic sau urme de scurgere trebuie înlocuită imediat.

Verifică pompele disponibile pentru utilajul tău aici:
Pompe de apă – Depozitul de utilaje

5. Curăță radiatorul și grila frontală

Chiar dacă e iarnă, radiatorul se poate bloca din cauza noroiului înghețat, a zăpezii sau a resturilor adunate între lamele.
Când aerul nu mai circulă, motorul nu se răcește eficient, iar temperatura crește neașteptat de mult.

Curăță radiatorul ușor, cu aer comprimat sau cu o perie moale. Evită jetul de apă fierbinte pe suprafața rece – diferența de temperatură poate deforma aripioarele.

6. Nu uita de ventilator și termostat

Ventilatorul este esențial pentru fluxul de aer, chiar și la temperaturi joase. Un rulment gripat sau o paletă ruptă pot reduce performanța sistemului.
De asemenea, termostatul trebuie să se deschidă corect la temperatura optimă. Dacă rămâne blocat pe închis, motorul se supraîncălzește chiar și iarna.

Recomandare: pornește utilajul periodic și lasă-l să atingă temperatura de funcționare, pentru a menține toate componentele active.

7. Schimbă lichidul de răcire la intervalele recomandate

Mulți operatori presupun că antigelul „rezistă ani la rând”. În realitate, aditivii anticorozivi și antispumă se degradează în timp.
Un lichid de răcire vechi nu mai protejează și poate ataca garniturile, pompa și radiatorul.

Schimbarea completă o dată la 2 ani sau conform indicațiilor producătorului este cea mai sigură metodă de a preveni probleme costisitoare.

Concluzie

Iarna nu e dușmanul motorului, dar neglijența da.
Un sistem de răcire verificat și pregătit corect te scapă de surprize: porniri greoaie, fisuri în bloc, pompe gripate sau furtunuri înghețate.

Verifică periodic lichidul, furtunurile, pompa și radiatorul. Schimbă piesele uzate și evită completările improvizate.

Pentru piese și consumabile profesionale, compatibile cu toate mărcile de utilaje – JCB, Manitou, Merlo, Caterpillar, Case, Komatsu, Bobcat, John Deere, New Holland – alege calitatea garantată de:
Depozitul de utilaje